Forum Karawaning.pl: Troche o holownikach, czyli czym ciągamy swoje przyczepki? - Forum Karawaning.pl

Skocz do zawartości

  • 73 stron +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Ostatnia »
  • Nie możesz napisać tematu
  • Nie możesz odpowiedzieć

Troche o holownikach, czyli czym ciągamy swoje przyczepki?

Napisano 15 maj 2006 - 12:47 (#31) Użytkownik nie jest zalogowany   szary11 

  • x x x
  • Wyświetl galerię
  • Grupa Moderatorzy
  • Postów 6384
  • Rejestracja nie, 12 lut 06
  • Sprzęt:Przyczepa
  • Model:szara
  • Holownik:ciemno szary

1,8 napewno wystarczy myśle... silnik nie jest wysilony, 116 KM to średnia moc jak na pojemność, za to pewnie moment obrotowy uzyskiwany jest przy niskich obrotach a to jest bardzo ważne przy holowaniu przyczep.
0

Napisano 15 maj 2006 - 20:55 (#32) Użytkownik nie jest zalogowany   Andrzej 

  • Weteran karawaningu
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • Grupa Użytkownicy
  • Postów 785
  • Rejestracja wto, 09 maj 06
  • SkądOpole
  • Model:N132T

Ja N132 ciągam felą kombi 1,9D i muszę powiedzieć, jest ciężko idzie.
Mężczyzna potrzebuje dwóch narzędzi - taśmy klejącej i WD-40. Co się rusza, a nie powinno - skleić taśmą, a co się nie rusza, a powinno - spryskać WD-40
0

Napisano 01 czerwiec 2006 - 20:58 (#33) Użytkownik nie jest zalogowany   Marcin 

  • Sympatyk karawaningu
  • PipPipPipPip
  • Grupa Użytkownicy
  • Postów 88
  • Rejestracja czw, 01 cze 06
  • Telefon:660-67-77-97
  • SkądNowy Sącz
  • Sprzęt:Przyczepa
  • Model:N126e

Witajcie ja zamierzam swoja niewidówkę ciągać punciakiem II 1,2 8 V, 60 KM
Pierwsze próby na roztoczu wypadły pomyślnie. Dało się jechać ok. 80-90 km/h na prostej, Gorzej pod górkę. Zaliczałem pas do wolnej jazdy, chociaż i tam na czwórce trzymał 70 km/h. Spalania nie sprawdziłem (jeżdzę na LPG) ale niewątpie że trochę sobie pojadł:]))
Mitsubishi Outlander (140KM) i N126e
0

Napisano 09 czerwiec 2006 - 08:18 (#34) Użytkownik nie jest zalogowany   unkhas 

  • Nowy
  • PipPip
  • Grupa Użytkownicy
  • Postów 1
  • Rejestracja pią, 09 cze 06
  • SkądGniezno, Warszawa

Witam, co do 116KM to ja mogę coś powiedzieć. Mam w moim peugeocie silnik 1.8 16V 115KM i przyczepę o DMC 1200kg. Jazda takim zespołem wymaga cierpliwości i uwagi, ale na prostych to 90km/h spokojnie utrzymuje. Raz rozpędziłem się do 110km/h przy wyprzedzaniu, ale to jest już dość ryzykowne (jeden zbyt gwałtowny ruch kierownicą i przyczepa wpada w rezonans). Spalanie przy spokojnej jeździe to ok 9L/100km, przy czym unikam szybszego przyspieszania. Z żoną śmiejemy się że jazda z przyczepą wygląda trochę jak podróż starą łodzią podwodną gdzie kapitan krzyczy do jakiejś rury "Cała na przód" i po kilku minutach statek rusza z miejsca :] W przyszłości myślę o passacie TDI, ale na to trzeba trochę poczekać. Cały urok jazdy z przyczepą polega właśnie na spokojnej i majestatycznej jeździe, na urlop jadę po to żeby przestać choć na chwile za czymś goić :] Pozdrawiam unkhas
15-sto letni camp WILK 4,5m i 10-cio letni peugeot 406 1.8 (115KM) a w tym wszytkim ja, żona i dwa berbecie (5 i 1,5) :-)
0

Napisano 09 czerwiec 2006 - 17:02 (#35) Użytkownik nie jest zalogowany   Tomii 

  • Maniak karawaningu
  • Wyświetl galerię
  • Grupa Administracja
  • Postów 6180
  • Rejestracja pią, 14 paź 05
  • Sprzęt:Brak

Witam!
Prawidłowe podejście :]
Dołączona grafika Naklejki, flagi, smyczki, ramki pod rejestrację Dołączona grafika

Każda kupiona flaga, naklejka, smyczka czy ramka pomaga utrzymać nasz serwer.

Dołączona grafika Klub Myszki Miki Dołączona grafika
0

Napisano 09 czerwiec 2006 - 18:11 (#36) Użytkownik nie jest zalogowany   tomekk 

  • -------------------------------
  • Wyświetl galerię
  • Grupa Moderatorzy
  • Postów 2645
  • Rejestracja nie, 19 mar 06
  • Telefon:PW
  • Sprzęt:Brak

Witam !

Dzięki Ci Unkhas za informacje. Moja przyczepa ma DMC 900 kg, auto jest z gatunku "minivanów", więc myślę, że skoro Tobie jechało się dobrze, to i ja nie będę miał problemów. Zużycie paliwa wydaje mi się rewelacyjne.

Pozdrawiam

0

Napisano 03 lipiec 2006 - 14:24 (#37) Użytkownik nie jest zalogowany   tomekk 

  • -------------------------------
  • Wyświetl galerię
  • Grupa Moderatorzy
  • Postów 2645
  • Rejestracja nie, 19 mar 06
  • Telefon:PW
  • Sprzęt:Brak

Witam !

Pierwsze reflekcje n/t mojej jazdy. Auto 116 KM benzyna - średnie spalanie na dystansie
1100 km :( 10,4 l/100 km. No cóż, taka jego natura. Odczucie - pełen komfort, tylko trzeba
uważać na wzniesienia, wiraże połączone z podmuchami wiatru, ale jadąc 80-90 km/h można
nad wszystkim zapanować. Po przejechaniu jednorazowo 360 km nie odczuwałem żadnych
stresów (nie paliłem fajek przez całą podróż !!!!!!)

0

Napisano 03 lipiec 2006 - 15:55 (#38) Użytkownik nie jest zalogowany   Pawel67 

  • Miłośnik karawaningu
  • PipPipPipPipPip
  • Grupa Użytkownicy
  • Postów 271
  • Rejestracja wto, 09 maj 06
  • SkądKraków
  • Sprzęt:Przyczepa
  • Model:Hobby 495Ufe, Adriatik Coral A660
  • Holownik:VW Passat 2.o TDI

Mój poprzedni samochód (xsara picasso 1,8) to i bez przyczepy palił 10l/100km :( . Dlatego wzieliśmy rozwód.
PB
www.RENTCAMP.pl
Dołączona grafika
0

Napisano 03 lipiec 2006 - 17:22 (#39) Użytkownik nie jest zalogowany   tomekk 

  • -------------------------------
  • Wyświetl galerię
  • Grupa Moderatorzy
  • Postów 2645
  • Rejestracja nie, 19 mar 06
  • Telefon:PW
  • Sprzęt:Brak

Witam !

Pawle no to moja Almera Tino bez przyczepy spala między 7,5 a 8,5 litra w cyklu tzw mieszanym.


Pozdrawiam

PS Może jednak zrobić zmianę na diesla ? Co o tym myślicie ?

0

Napisano 03 lipiec 2006 - 17:41 (#40) Użytkownik nie jest zalogowany   Pawel67 

  • Miłośnik karawaningu
  • PipPipPipPipPip
  • Grupa Użytkownicy
  • Postów 271
  • Rejestracja wto, 09 maj 06
  • SkądKraków
  • Sprzęt:Przyczepa
  • Model:Hobby 495Ufe, Adriatik Coral A660
  • Holownik:VW Passat 2.o TDI

Teraz ja i moja Żona mamy diesel'ki. Nie widzę już powrotu do benzyny. Taniej, wysoki moment obrotowy dostępny od niskich obrotów - ale bardziej wymagający w serwisie i droższy w zakupie.
PB
www.RENTCAMP.pl
Dołączona grafika
0

Napisano 03 lipiec 2006 - 21:03 (#41) Użytkownik nie jest zalogowany   misiek17243 

  • Nowy
  • PipPip
  • Grupa Użytkownicy
  • Postów 21
  • Rejestracja nie, 02 lip 06
  • SkądWrocław

My ciągniemy astra 1.7 tds (68KM) Nie ma najmniejszych problemów z uciągnieciem przyczepy o dmc 900kg mimo iz dopuszczalna masa holowanego pojazdu przez nasza astre to 950kg :(

Dołączona grafika
LMC + Opel Astra :D

Dołączona grafika
0

Napisano 04 lipiec 2006 - 09:12 (#42) Użytkownik nie jest zalogowany   Marcin T 

  • Maniak karawaningu
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • Wyświetl galerię
  • Grupa Użytkownicy
  • Postów 2175
  • Rejestracja nie, 25 cze 06

Ja dotychczas ciagalem Kangurem 1,4 benzyna 75 konikow. Z przyczepa pozeral rowne 10l/100 i ciezko mu bylo rozpedzic zestaw, nie bylo mowy o piatym biegu.
Ale lada dzien odbieram z salonu nowa cytrynke z dieselkiem wiec bedzie lepiej :(
0

Napisano 04 lipiec 2006 - 09:40 (#43) Użytkownik nie jest zalogowany   Prusiak 

  • Miłośnik karawaningu
  • PipPipPipPipPip
  • Grupa Użytkownicy
  • Postów 214
  • Rejestracja pon, 19 cze 06
  • SkądOstrołęka
  • Sprzęt:Przyczepa
  • Model:CHATEAU Cantara 395C

Moj poprzedni samochod (toyota corolla 1.4 86KM) zachowywal sie podobnie jak kangurek. Spalanie beznyny 10l/100 gazu 12l/100. Jazda ciagle na 4 biegu, predkosc ok 80 km/h.
Teraz jest Avensis z silnikiem 2.0 D4-D 110KM i jest o niebo lepiej, spalanie przy normalnej jezdzie do 80 km/h schodzi ponizej 8l/100 ON i nie ma problemow z rozpedzaniem.
Wnusia Chateau...
Dołączona grafika
0

Napisano 15 lipiec 2006 - 23:24 (#44) Użytkownik nie jest zalogowany   Vroom 

  • Nowy
  • PipPip
  • Grupa Użytkownicy
  • Postów 19
  • Rejestracja czw, 13 lip 06
  • SkądJelenia Góra

Ja troche nietypowo bo ciągam (a raczej zaczynam ciągać) moją przyczepe busem iveco daily max. Autko z roku 2001, poj. 2.8 TDI CR (na szczęście trafiłem ostatni model silnika na elektronicznej pompie bez pompowtrysków czyli praktycznie bezawaryjny a co do pompowtrysków to zdążyłem sie przekonać jak to łatwo sie psuje w polskich warunkach pogodowych)
Iveco Daily max 2001 2.8 TDi CR
Tabbert de-lux version wymiary: 7.0x2.20x2.20
0

Napisano 16 lipiec 2006 - 13:42 (#45) Użytkownik nie jest zalogowany   Borys 

  • Sympatyk karawaningu
  • PipPipPipPip
  • Grupa Użytkownicy
  • Postów 108
  • Rejestracja sob, 15 lip 06
  • Skądz Warszawskiej Woli
  • Sprzęt:Przyczepa
  • Model:Hobby 495 Classic
  • Holownik:Opel Insignia 2,0

Ja moja N126n przez ostatnich 3 lata ciagalem Corollka 1,4,i musze powiedziec ze czasem nie bylo latwo :] .Podczas jezdzenia po Austrii,przy ostrzejszych podjazdach bardzo wyraznie czulem ze mam ogon.Teraz mam nadzieje bedzie lepiej bo co prawda buda autka taka sama,ale silniczek ciut wiekszy czyli 1,6.Okaze sie pod sam koniec sierpnia i we wrzesniu albo w Grecji,albo polnocna Europa (Francja/Belgia albo Dania/Szwecja/Norwegia)
0

Udostępnij ten temat:


  • 73 stron +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Ostatnia »
  • Nie możesz napisać tematu
  • Nie możesz odpowiedzieć

Użytkownicy przeglądający ten temat: 2
0 użytkowników, 2 gości, 0 anonimowych


IPB Skins by Skinbox

Wpisz swój login i hasło


Opcje logowania
Zaloguj korzystając z Facebooka   Opcje zaawansowane